다둥이 아빠의 슬기로운 가족생활 이야기!!!

오늘 오후에 링컨 에비에이터 인도하고 왔습니다. 썬팅 작업도 강동구에서 가장 큰 업체를 통해서 썬팅 블랙박스 PPF 작업 완료했습니다.

1월에 계약하셨으니 지금 6월11일 참으로 오래 기다리셨네요. 이분말고 다른 고객분은 아직도 기다리고 계시고 있습니다만 ㅜㅜ

나오자마자 참 말도많고 탈도 많은 에비에이터 입니다. 리콜도 몇번 했죠!!

솔직히 제가 포드 링컨 달러는 아니기에 있는 그대로 표현하자면 에비에이터는 매우 불안한 상태입니다. 언제 어느부위에 하자가 발생될지 모르는 물론 하자가 없다면 행운이구요!!

여하튼 제 고객은 일단 하자 하나만 가지고 인도완료 했습니다. 하자가 뭐냐구요.
당근 그건 비밀입니다.

그럼 신형 에베에이터의 실물을 보실까요!

에비에이터 전면부 입니다. 솔직히 링컨의 전면부는 비엠이나 벤츠랑 비슷하게 모든차가 비슷한 전면부를 가지고 있습니다.

후면은 매우 무난한!! 실증나지 않을 정도의 디자인이라고나 할까요.

22인치 휠 한번 보세요. 실물 정말 대단합니다. 저정도는 되어야 대형 suv 라고 하지 않을까요.

핸들은 사진보다 기능이 매우 다양합니다.
일단 반자율주행버튼이 있구요. 핸들 전동 높낮이 상하조절, 크루즈컨트롤 헤드업디스플레이 등등 글로설명하기엔 좀 벅차네요

저기 모니터 액정을 키고 핸들에 위치한 버튼을 3초 누르면 내비가 켜지고 또 3초누르면 꺼진답니다.
그리고 내비는 T맵 앱이 깔려있는데 본인 휴대폰에 있는 t맵을 차량으로 인증을 한번만 해주시면 케이블없이도 미러링이 된답니다.
그럼 본인폰의 즐겨찾기 주소가 모두 자동 저장이 된다는 사실. 이거 좋더라구요.

그외 공조조절, 시트조절, 2,3열까지 공조장치를 운전석에서 조율이 가능하답니다.

기어를 넣는 위치가 좀 멀어졌다는 느낌. 그리고 대리기사는 기어위치 찾을려면 시간 좀 걸릴듯요 ^^

블랙박스 작업 하느라 정신이 없네요. 블랙박스는 만도 X7 전면유리 밀착형이고 영상은 휴대폰 wifi 로 볼수 있답니다.

현존하는 가장 좋은 블박이라고나 할까요.

열심히 차량 설명을 하고있는 딜러와 설명을 듣고계시는 대표님!!

이부분은 2열에서 작동이 가능한 디스플레이 입니다. 에어컨, 통풍 열선시트, 뮤직, 3열 공조 조절기능 등 이런 기능들이 가능하답니다.

ㅎㅎ 마지막은 3열 전동시트 버튼으로 조절되는걸 영상으로 잠깐 담았습니다. 참 이차는 스페어타이어가 있답니다.

이렇게 링컨 에비에이터 인도후기를 마감합니다. 보다 상세한 궁금은 댓글이나 전화주시면 상세히 최선을 다해서 안내 도와드릴께요. 그럼

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정부가 하반기 경제정책 방향을 통해 자동차 개별소비세액을 현행 70% 인하에서 30% 인하로 낮추기로 하면서 상한선을 없애, 역차별 논란이 불거지고 있는데요

정부는 '2020년 하반기 경제정책방향'을 통해 승용차 구매 시 부과되는 개소세를 하반기 중 30% 한시적으로 인하키로 했습니다.

개소세법 시행령 개정을 통해 다음 달부터 연말까지 기본세 5%를 3.5%로 30% 낮추기로 한 것인데요.

하지만 이날 발표에서는 상한선을 두지 않았습니다.

세율 인하 폭을 현재의 70%보다 낮은 30%를 적용하지만 상한선을 두지 않아 자동차 업계와 소비자들 모두 혼란스럽다는 반응이었는데요.

현재는 상한선을 교육세 인하 포함 총 143만 원으로 제한하고 있는데, 하반기부턴 이런 제한이 없기 때문에 6700만 원 이상 고가 차량은 지금보다 더 많은 혜택을 받을 수 있다는 지적이 제기됐습니다.

심지어 2억 원짜리 초고가 수입차는 무려 300만 원까지 혜택을 받는 것으로 나타나면서 부자들에게만 혜택이 돌아간다는 비판이 불거진 상태입니다.

결국 이 같은 비난의 목소리가 높아지자, 개소세 인하 방안을 전면 재검토하기로 내부 방침을 정하고, 관련 내용을 논의 중입니다.

일단 자동차 업계는 현행대로 개소세 70% 인하를 연말까지 연장해 줄 것을 요구해왔는데 정부는 까다로운 법령 개정 절차를 이유로 시행령만으로 처리가 가능한 30% 인하쪽을 선택했습니다.

정부 고위 관계자는 일단 70% 인하는 일몰하고, 발표대로 시행령으로 30% 인하를 진행하되, 의원 입법으로 조특법을 바꿔 70% 인하를 연말까지 연장하는 것을 검토 중이라고 밝혔습니다.

결국 다음 달 1일부터는 한시적으로 30% 인하가 시행되는 한편 조특법이 개정되는 대로 70% 인하로 바뀐 뒤 연말까지 연장하는 것이 유력할 것으로 보입니다.

개별소비세 인하는 계속 되어야 합니다. 아자아자 화이팅!!

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장기렌트의 장점과 리스와의 차이점에 대해서 일단 형식에 구애받지 않고 그냥 아주 쉽게 설명을 드려볼까 합니다.

일단 장기렌트의 장점

1. 차를 저렴하게 삽니다. lpg 가 아닌이상 소비자가 기준이 아니라 공급가 기준으로 차를 사오기 때문에 기본 할인이 국산차 기준 10% 정도 할인혜택이 있다고 생각하시면 됩니다. 물론 수입차는 면세가 기준이 좀 다르구요.. 국산차 보다는 낮습니다.

2. 자동차보험이 낮게 책정이 되어있습니다. 물론 저 처럼 20년이상 무사고라면 다르겠지만 그렇치 않다면 자동차 보험의 책정 기준이 렌트사이기 때문에 보험료가 낮고, 자차보험대신 사고면책금으로 자차를 수리하기 때문에 더욱 낮게 책정이 되어 있다고 보심 된답니다. 대충 그랜저 4천만원기준 70만원 언저리 보심 될 듯요.

3. 주행거리가 매우 다양하답니다. 만키로부터 무제한까지 고객이 원하는 주행거리를 설정할 수 있고, 주행거리가 다양한만큼 렌트사별로 주행거리별로 경쟁력 있는 렌트사를 찾는것이 관건이라는 사실....

4. 비용처리는 이제 모두 아시니깐 기본 1년 8백에 세금, 보험포함 1천만원, 렌트는 모두 포함이니깐 1천만원 보시면 될 듯 하구요.

5. 운전연령은 장점이 아니라 선택사항이구요. 운전범위도 개인/개인사업자는 직계 및 추가2인가능이고 법인은 임직원보험 가입에 따라 임직원만 운전이 가능하답니다. 만약 임직원이 아닌분이 운전을 꼭 해야한다면 저한테 방법을 물어보시길....

6. 초기비용의 부담을 들이지 않고 차량을 구입하시고자 한다면 리스보다는 장기렌트가 더 유리합니다.

왜냐하면 장기렌트는 보증보험 제도가 일반화 되어있거든요. 리스도 되긴 하지만 리스사들이 싫어하더라구요.. 근데 요즘은 보증보험 수수료가 등급별로 차등을 두어서 등급이 낮으면 좀 더 손해를 볼 수있다는 사실..

7. 제일 중요한 장점중에 하나는 렌트는 대출로 잡히지 않는다는 사실입니다. 이건 정말 중요한 사실이고, 리스는 차량가만큼 대출로 잡히구요.. 리스료를 납부하면서 대출금도 같이 내려간답니다. 소상공인대출 등 준비하시는 사업자 시라면 장기렌트로 꼭 차를 구매하셔야 한다는 사실... 매우 중요한 장점이라 할 수 있답니다.

여기서 리스의 장단점을 얘기할려고 했는데 렌트의 장단점과 거의 비슷합니다. 장점보다는 단점에 가까운 몇가지만 말씀드리면

1. 주행거리 무제한이 되는 리스사가 별로 없다는 사실

2. 위에도 언급한바와같이 대출로 잡힌다는 사실

3. 렌트는 사고부위에 대한 감가가 없는데, 리스는 감가가 있다는 사실.. 이것도 매우 중요한 단점입니다.

이런 내용으로 리스와 장기렌트의 장.단점을 설명드렸습니다. 혹시 세부적으로 더 추가 설명이 필요하시면 아래 전화로 전화주시면 매우 쉽게 답변 드리도록 하겠습니다. 감사합니다.

다둥이아빠 010-6789-3438